भीतरी ट्यूबों
इनर ट्यूब एक inflatable रिंग है जो कुछ वायवीय टायरों का इंटीरियर बनाती है।ट्यूब को एक वाल्व के साथ फुलाया जाता है, और टायर के आवरण के अंदर फिट बैठता है।फुलाया हुआ आंतरिक ट्यूब संरचनात्मक समर्थन और निलंबन प्रदान करता है, जबकि बाहरी टायर पकड़ प्रदान करता है और अधिक नाजुक ट्यूब की रक्षा करता है।वे व्यापक रूप से साइकिल में उपयोग किए जाते हैं और कई मोटरसाइकिलों और भारी सड़क वाहनों जैसे ट्रक और बसों में भी उपयोग किए जाते हैं।ट्यूब न होने के लाभों के कारण वे अब अन्य पहिया वाहनों में कम आम हैं, जैसे कम दबाव और उच्च दबाव पर संचालित करने की क्षमता (ट्यूब टायर के विपरीत, जो कम दबाव पर चुटकी लेता है और उच्च दबाव पर फट जाता है, बिना फ्लैट जा रहा है बड़े आंतरिक छल्ले भी प्रभावी फ्लोटेशन डिवाइस बनाते हैं और टयूबिंग की अवकाश गतिविधि में व्यापक रूप से उपयोग किए जाते हैं।
सामग्री
ट्यूब प्राकृतिक और सिंथेटिक रबर के मिश्रण से बनी है।प्राकृतिक रबर में पंक्चर होने का खतरा कम होता है और यह अक्सर अधिक लचीला होता है, जबकि सिंथेटिक रबर सस्ता होता है।अक्सर रेसिंग बाइक में नियमित रन-ऑफ-द-मिल बाइक की तुलना में प्राकृतिक रबर का प्रतिशत अधिक होता है।
प्रदर्शन
आंतरिक ट्यूब समय के साथ खराब हो जाएगी। इससे वे पतले हो जाते हैं, और फटने की संभावना अधिक होती है।डनलप के शोध के अनुसार, आपको हर 6 महीने में इनर ट्यूब को बदलना चाहिए।आवरण और भीतरी ट्यूब के बीच घर्षण के कारण भीतरी ट्यूब भी ट्यूबलेस टायरों की तुलना में धीमी होती हैं।ट्यूब का उपयोग करने वाले टायर औसतन हल्के होते हैं, क्योंकि ट्यूब को अपेक्षाकृत पतला बनाया जा सकता है।चूंकि टयूबिंग को टायर में बोया जाता है, अगर पंचर हो जाता है, तो टायर को अभी भी सपाट चलाया जा सकता है। यदि साइकिल से ठीक से जुड़ा हो, तो वे उपयोग करने में अधिक आरामदायक होते हैं।
फ्लोरेसेंस से संपर्क करें, यदि आपके पास आंतरिक ट्यूबों पर कोई प्रश्न या अनुरोध है।
पोस्ट करने का समय: दिसंबर-16-2020